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1、总述: |
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斗山大宇叉车可适应招标单位提供的室内外作业条件及天气条件，昼夜不停，每年365天的高强度作业工况以及所要求的防火要求。已经通过ISO9001品质管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。 |
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2、主要技术参数 |
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3、斗山大宇叉车的设计、制造和调试完全按照中华人民共和国国家标准（GB）、国际标准化组织标准（ISO）以及SAE，UL，CE等一系列标准。图纸、铭牌、手册等资料全部采用中文标识和国际单位制，符合中国的习惯。 |
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4、整车在设计过程中经严格的车辆稳定性设计，并经过长期的运行实验，保证安全稳定。从原材料采购到加工制造全过程认真贯彻ISO质量管理体系标准。 |
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5、动力传动装置： |
斗山大宇D30S-3采用液力传动，切换向和换挡采用电磁液压控制，操作简单便捷。 |
发动机采用斗山大宇DB33A工业车辆专用低转速，大扭矩发动机，形式为：4缸/4冲程/顶置气门/水冷/柴油发动机，额定功率为：44.1KW/2300rpm，最大扭矩为20Kgm/1600rpm。 |
燃油系统配备油水分离器，并配报警指示器和柴油表。配备两级空气滤清器，当滤清器需要保养时，可通过仪表盘上的指示器显示。 |
传动油配备专门的滤清器，且通过专门的散热器冷却，在仪表盘上有传动油温度表，随时监控变速箱的温度，保证叉车的安全可靠运行 |
斗山大宇叉车装有符合库区作业的防火净化器和净化消声器 | |
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6、液压系统 |
斗山大宇液压元件采用国际著名厂商的产品,如美国EATON的液压主泵，VICTERS的控制阀，可保证大宇叉车20000小时不漏油。 |
为了方便检修，斗山大宇叉车在液压油泵的出口管路预留油泵架检测孔，在液压控制阀上设置相应的检测端口。 | |
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7、制动系统 |
行车制动采用大宇的专利产品—油冷盘式刹车制动器，比普通蹄式制动力大5倍，制动系统全密封，适合野外作业，可做到终身免维护。 |
驻车制动器在变速箱中，采用带式制动方式，可防止驻车挂档，可靠安全。 | |
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8、电气系统 |
斗山大宇D30S-3采用12V电源；终身免维护电瓶 |
斗山大宇叉车配备转向灯，尾灯，倒车灯，刹车灯和倒车蜂鸣器，符合中国用户的使用习惯。 |
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当叉车在前进或后退档时，钥匙开关不能转动在此启动叉车以保护叉车的电机，在转动钥匙开关到预热位置时，可自动预热发动机的燃烧时，且在仪表盘上有预热的指示灯。 | |
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9、制造工艺 |
全车全部结构件均采用高强度钢焊接而成，必要部件采用了适当的热处理工艺，提高了抗弯扭性能，而且经过了消除应力处理。 | |
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10、表面处理与涂漆 |
本叉车的涂漆和涂漆前的处理符合SIS标准（瑞典工业标准） |
本叉车在涂漆前，卖方将涂漆样品和涂漆合格证提交买方认可。 |
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工序 |
油漆类型 |
油膜厚度（DFT）（um） |
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底漆 |
含锌环氧底漆干膜含锌85% |
70 |
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第二层 |
氧化铁闪光环氧漆65%固体量 |
100 |
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第三层 |
聚氨脂面漆（BS-356金黄） |
2*50 |
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最小干膜厚度（DFT） |
270 | |
本叉车所有钢板和结构件(包括门架)在表面涂漆前应按瑞典标准SIS055900Sa2.5喷丸处理。 |
本叉车的涂漆5年内不会发生腐蚀、剥落、龟裂、变色和其他缺陷。 | |
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11、 |
本叉车在明显的位置标注了车辆型号，生产厂家，制造编号，出厂日期等标记，同时在司机驾驶室所有操纵杆，指示灯，仪表均用清晰易懂的图形标记标明其功能。 |
实现工厂与代理商间的互联网业务，大大提高业务效率，实现各种信息的及时共享。 | |
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12、安装、调试与验收 |
我方可以按照招标方提出的要求，以BJ/T51006-92标准进行整车空载、满载运行实验 |
我方可以与需方一起对整车进行包括结构检查、整车性能测试，驾驶室噪音测定，发动机排放测定等一系列合理的验收测试，同时提供相应的验收测试报告，双方签字后有效。 | |
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13、质量保证期 |
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14、技术培训 |
我方为招标方指定的人员提供20个课时的免费操作、维修中文培训，由有多年叉车培训的工程师主讲，提供全套中文的培训教材 | |
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15、交货期 |
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